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TFDS-3D铁路货车毛病自动识别体系

AUTOMATIC FAULT IDENTIFICATION SYSTEM FOR RAILWAY FREIGHT CARS

yl2819.com


2018年,全路创始TFDS-3D铁路货车毛病自动识别体系;沈铁技评字【2018】28号。

 

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        货车毛病轨边图象检测体系(TFDS)作为我国铁路货车运转主要的平安保障装备,全路共建设TFDS联网装备400余套。现在仍完整接纳野生逐张看图的体式格局停止静态检车功课。野生功课体式格局重要存在以下题目:


       01、受人员素质、责任心影响,讹夺检题目时有发生,功课质量难以包管。

       02、需求大量的静态检车职员,效力低下,人工成本伟大。



        哈科佳研制的TFDS-3D货车毛病自动识别体系将自动识别手艺引入货车毛病检测,实现毛病自动识别及报警,野生只需对报警效果停止确认,终究实现从人检功课背机检功课的改变,有用勤俭装备运用单元的人力本钱,进步功课质量和功课效力,真正为各路局到达减员增效。


        TFDS-3D货车毛病自动识别体系在现有TFDS-3装备的基础上,安装3D图象采集装备获得货车车辆底部、侧部转向架、车体等可视部位图象,经由过程图象辨认、深度进修等手艺对线阵图象、3D图象停止自动识别剖析发明毛病并报警。


        货车静态检车分为7个工位(前背景侧架工位、前背景制动梁工位、车钩缓冲部工位、互钩差工位、中央部工位、中央部侧部工位、车体侧面工位),现在哈科佳公司已完成前背景侧架工位针对6种转向架范例(K2、K4、K5、K6、Z8B、Z8AB),共45种毛病,218个模块的自动识别顺序研发。






产物上风


接纳自动识别体系估计可勤俭的工夫本钱

检车职员功课时每辆车各工位所需工夫散布状况以下表所示:



TFDS-3D货车毛病自动识别体系带来的经济效益



        综上所述,TFDS-3D货车毛病自动识别体系的运用,将能够明显进步现有TFDS体系静态检车功课质量,同时勤俭大量的人力本钱,到达提量增效的目标。



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